2023年2月3日12時(shí)50分許，巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司修理工在其工作車間內(nèi)進(jìn)行汽車輪胎拆卸作業(yè)時(shí)，發(fā)生一起物體打擊亡人事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失一百余萬(wàn)元。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）相關(guān)規(guī)定，縣人民政府牽頭成立由縣交通運(yùn)輸局、縣應(yīng)急管理局、縣紀(jì)委監(jiān)委、縣公安局、縣人民檢察院、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)、縣人社局、縣工會(huì)等部門組成的巴楚縣“12·3”汽車維修亡人事故調(diào)查組，對(duì)該起事故進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、查閱資料、詢問相關(guān)人員等方式，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因，認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議，并針對(duì)事故原因和暴露出來(lái)的問題，提出了事故整改和防范措施。
經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，該起事故是一起違規(guī)操作引發(fā)的物體打擊致人死亡一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
一、事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查，該起事故被認(rèn)定為責(zé)任事故。
二、事故發(fā)生單位及人員傷亡情況
（一）事故發(fā)生單位及相關(guān)單位概況
巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司。系事故發(fā)生單位，成立于2019年8月，公司類型:有限責(zé)任公司（自然人獨(dú)資），統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91653130xxxxxx8X2A，法定代表人：祁某（653127xxxxxxxx0932），公司實(shí)際控制人與法定代表人系同一人，注冊(cè)資金：100萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍：大、中型貨車、小型車輛綜合維修（二類）。巴楚縣某商貿(mào)有限公司。成立于2021年1月，公司類型:有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91653130xxxxxx8042，法定代表人：某波（512323xxxxxxxx7655），公司實(shí)際控制人與法定代表人系同一人，注冊(cè)資本：伍拾萬(wàn)元整，經(jīng)營(yíng)范圍：煤炭及制品銷售；日用品銷售；日用電器修理；非居住房地產(chǎn)租賃；機(jī)械設(shè)備租賃；汽車租賃；建筑工程機(jī)械與設(shè)備租賃；住房租賃；農(nóng)業(yè)機(jī)械租賃。該公司將其所屬的停車場(chǎng)交由巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司使用，巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司每年上繳5萬(wàn)元人民幣承租費(fèi)給巴楚縣某商貿(mào)有限公司。
（二）人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況
1.事故傷亡情況
事故死亡人員：木某，男，38歲，身份證號(hào)碼：653130xxxxxxxx0794，系巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司修理工。
2.事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失
事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失一百余萬(wàn)元人民幣。
（三）事故發(fā)生經(jīng)過
2023年11月30日，新Q5xxx1號(hào)（掛車新Qxxx0掛）重型半掛牽引車從某自治州拉33噸化肥前往某地區(qū)某縣。2023年12月3日12時(shí)30分許，司機(jī)經(jīng)過巴楚縣火車站，發(fā)現(xiàn)車頭后軸右內(nèi)側(cè)輪胎無(wú)氣。12時(shí)45分許，該貨車駛?cè)?/font>巴楚縣某商貿(mào)有限公司停車場(chǎng)內(nèi)的巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行維修。12時(shí)50分許，修理工木某開始檢查維修，檢查發(fā)現(xiàn)牽引車車頭后軸右內(nèi)側(cè)輪胎無(wú)氣，需要取下外側(cè)輪胎，再取內(nèi)側(cè)輪胎修補(bǔ)，因螺帽受損，無(wú)法取下，在沒有將外側(cè)輪胎放氣降壓的情況下，采取電焊機(jī)切割的方式，切割螺絲，導(dǎo)致鋼圈溫度過高，輪胎內(nèi)氣壓增大，輪胎輪廓內(nèi)側(cè)發(fā)熱變軟，導(dǎo)致輪胎脫離鋼圈，順勢(shì)將修理工木某撞擊后，修理工阿某當(dāng)時(shí)恰好在維修車間內(nèi)，遂立即撥打“110”報(bào)警，企業(yè)負(fù)責(zé)人將傷者送往醫(yī)院，修理工木某因受傷過重，于2023年12月3日16時(shí)2分經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
（三）事故善后處置
事故發(fā)生后，巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司迅速組織人員進(jìn)行前期搶救傷員，積極做好善后處置工作，在充分考慮受害者家屬的情感和實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司與木某家屬進(jìn)行了充分溝通和協(xié)商，最終達(dá)成了賠償和解協(xié)議。
三、事故原因分析
（一）事故直接原因
死者在未采取安全防護(hù)措施，冒險(xiǎn)作業(yè)，未按照操作規(guī)程對(duì)輪胎進(jìn)行維修作業(yè)導(dǎo)致死亡。
（二）事故間接原因
巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位，未及時(shí)排查消除安全生產(chǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)隱患，未對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)警示教育培訓(xùn)，作業(yè)場(chǎng)所無(wú)安全標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致從業(yè)人員未嚴(yán)格按照操作規(guī)程冒險(xiǎn)作業(yè)，引發(fā)物體擊打亡人事故。巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司未建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)立不規(guī)范，未向從業(yè)人員告知工作崗位風(fēng)險(xiǎn)源，從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，未掌握崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程是事故引發(fā)的間接原因。
四、事故反映的突出問題
一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，存在“重生產(chǎn)、輕安全”思想，缺乏對(duì)從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，排查治理事故隱患的能力較弱；二是部分行業(yè)部門責(zé)任落實(shí)不到位，落實(shí)“三管三必須”的要求有差距，開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治不到位；三是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府組織領(lǐng)導(dǎo)不力，個(gè)別黨政領(lǐng)導(dǎo)在堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想上認(rèn)識(shí)模糊，工作棚架、形式主義的問題不同程度存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要引以為戒，深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三查找工作中存在的漏洞和不足。
巴楚縣某汽車維修服務(wù)有限公司
“12·3”一般物體打擊事故調(diào)查組
2024年5月9日
（此件公開發(fā)布）
